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台州市域铁路S1线工程首座连续梁合龙 全线高架已完成七成

2019-10-23 10:51:15 来源: 台州晚报 举报
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凌晨的椒江一片寂静,时间转到2点左右,路上行人罕见,连车子都没有几辆。不过,在台州市域铁路S1线四工区银泰城特大桥上却是一片忙碌景象,明晃晃的灯光下,混凝土车、现场工人都在为项目首座连续梁合龙做着准备。

气温随着夜色越来越低,眼看到了一天中气温最低的17℃,现场指挥一声令下,整个队伍如同一台高效的机器,开始最后2米宽的合龙段混凝土浇筑工作。

“别看这小小的2米,这是整座银泰城特大桥合龙最重要的一道工序,对桥梁建好后最终的质量起到关键性的作用,要求达到合龙两边的桥体完全的平衡。”台州市域铁路S1线四工区工程部副部长张瑜说,为了使施工质量达到最佳,他们已经连续15天检测了夜间气温情况,最终决定把这个关键时间定在22日凌晨。

一辆辆混凝土车将总共17.7吨的混凝土浇筑在了合龙段上,经过2个小时的紧张施工,桥梁在凌晨4点顺利完成合龙。这是市域铁路S1线四工区3座铁路桥中率先完成合龙的一座。

“台州市域铁路S1线高架桥是以时速300公里以上的高铁线路运行的标准建设的,其工程标准及质量的要求,相比普通的轻轨线路要高上不少,在银泰城特大桥工程进行的150天中,我们始终以最高的要求进行施工,力求做到最好。”张瑜说。

目前,四工区的整体工程正在抓紧施工中。因为台风和雨水较多的情况,工程前段时间停工的时间较多,近期天气晴好,正在加班加点地施工,以保证在明年9月份完成工区内的全部工程。

“接下来,我们除了另外2座大桥施工以外,还有银泰城、洪家两个轻轨站的施工需要完成,目前全工区近400位施工人员都在为市域铁路S1线早日完工通车加油奋战。”张瑜说。

数据显示,目前台州市域铁路S1线全线高架桥梁工程已完成69.3%,地下区间已完成30.1%,高架车站已完成51.9%,地下车站已完成41.9%,城南车辆段已完成34.7%,整个工程正在按预期进度有条不紊地进行中。

张仙仙 本文来源:台州晚报 责任编辑:张仙仙_TZ27
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